1 / 1
Model No. : | LM-15B113 |
---|---|
Brand Name : | LEMA |
Opis produktu
Aluminiowa część wysokociśnieniowa Casting Diesel
Część dieslowa do odlewania pod ciśnieniem
Aluminium jest jednym z najczęściej stosowanych materiałów w obróbce CNC.
Ma dobrą równowagę siły, wagi i wykończenia.
Można ją przez wiele zabiegów powierzchniowych, takich jak Anodowanie, Hard Anodizing, Bead Blasting, Chromate Conversion itp. W celu uzyskania dopasowania i wykończenia.
Aluminium jest łatwa w obróbce, ponieważ jest dość miękka w porównaniu do stali węglowych.
Odlew ze wykres napędowy strumień częściowy
Powszechnie stosowane materiały odlewanej obudowie spalinowych: A380;
Precyzja matrycy odlewanej części stałych co ± 0,1 mm;
Gładkość powierzchni części szorstkiej: Ra1.6 ~ Ra3.2;
Szybkość skurczu aluminium odlewanej części stałych co 0,5%;
Materiał stopa strat: 5%;
Ogólne lanego obudowa diesel obróbka dodatek: 0.5mm ~ 0.7mm;
Metody przygotowania powierzchni: śrutowanie, proszku;
Specyficzne parametry ciś nienia odlewanego odlewanego odlewy silników
Material |
Thickness of die casting parts≤3mm |
Thickness of die casting parts>3mm |
||
Simple structure |
Complex structure |
Simple structure |
Complex structure |
|
Aluminum alloy |
25-35Mpa |
35-45Mpa |
45-60Mpa |
60-70Mpa |
Prędkość wtrysku odlewanego odlewu oleju napędowego
Pouring liquid metal tie up chamber volume percent |
Injection speed(cm/s) |
≤30 30-60 >60 |
30-40 20-30 10-20 |
Siła moja firma Die Casting napędowego pokrywy bocznej, obróbka CNC i kontroli QA.
Wyślij swoje zapytanie do tego dostawcy