szukaj
Zalogować się Dołącz za darmo
Video
1 / 3
Czarny asfalt pomalowany na admiralicję
Pobierz najnowszą cenę
Wyślij zapytanie
| Certification : | Cs,Gl,Kr,Lr,Rs |
|---|
2yrs
Taizhou, Jiangsu, China
- Agent
- Producent
- Firma handlowa
- Usługa OEM
- Dostawca Złota
- Certyfikacja platformy
Jiangsu Zhongcan Marine Equipment Co.,Ltd.
Może ci się spodobać również
Opis produktu
Zwykle kotwica jest wybierana w obszarze morza o głębokości wody 6-20 metrów. Po wybraniu pozycji zakotwiczenia łańcuch kotwiczny o co najmniej 3 -krotności głębokości wody należy wybrać i umieścić do morza (w złożonych sytuacjach wymaganych jest więcej łańcuchów kotwicznych). W tej chwili upewnij się, że łańcuch kotwicy jest najbezpieczniejszy, aby rozłożyć je równomiernie na dnie morza w linii prostej, zamiast układać je na kotwicach.
Ponieważ poprzeczka na szczycie tradycyjnej metalowej kotwicy łodzi jest łatwa do zaczepienia rafy na dnie morza itp., Kotwice używane w czasach współczesnych nie są już tradycyjnymi kotwicami prętowymi, ale używają kotwic bez prętów lub kotwicy Hall, które znajdują się w kontakt z dno morskim. Powierzchnia jest poziomą powierzchnią, dzięki czemu kotwica może bardzo stabilnie siedzieć na dnie morza, a także bardzo wygodne jest wycofanie kotwicy bez zaczepienia rafy. Trzeba tu powiedzieć, że wycofanie i zakotwiczenie statku są bardzo ważną działalnością techniczną. Oprócz określenia głębokości wody i podwodnego środowiska w celu zakotwiczenia, wiatrówka powinna zostać powoli uruchamiana, gdy kotwica zostanie cofnięta, a wciągarka powoli ciągnie statek bezpośrednio nad kotwicą. , Łańcuch kotwicy może być nadal podciągany tylko wtedy, gdy łódź znajduje się bezpośrednio nad kotwicą.
To właśnie ze względu na znaczenie i wysoką cenę kotwic i łańcuchów kotwicznych spadek kotwicy jest poważnym wypadkiem dla każdego statku, więc bardzo ważne są standaryzowane i dokładne procedury działania. Powodem, dla którego współczesne statki używają kotwic bez pręczy, jest głównie ułatwienie zakotwiczenia.
Ponieważ poprzeczka na szczycie tradycyjnej metalowej kotwicy łodzi jest łatwa do zaczepienia rafy na dnie morza itp., Kotwice używane w czasach współczesnych nie są już tradycyjnymi kotwicami prętowymi, ale używają kotwic bez prętów lub kotwicy Hall, które znajdują się w kontakt z dno morskim. Powierzchnia jest poziomą powierzchnią, dzięki czemu kotwica może bardzo stabilnie siedzieć na dnie morza, a także bardzo wygodne jest wycofanie kotwicy bez zaczepienia rafy. Trzeba tu powiedzieć, że wycofanie i zakotwiczenie statku są bardzo ważną działalnością techniczną. Oprócz określenia głębokości wody i podwodnego środowiska w celu zakotwiczenia, wiatrówka powinna zostać powoli uruchamiana, gdy kotwica zostanie cofnięta, a wciągarka powoli ciągnie statek bezpośrednio nad kotwicą. , Łańcuch kotwicy może być nadal podciągany tylko wtedy, gdy łódź znajduje się bezpośrednio nad kotwicą.
To właśnie ze względu na znaczenie i wysoką cenę kotwic i łańcuchów kotwicznych spadek kotwicy jest poważnym wypadkiem dla każdego statku, więc bardzo ważne są standaryzowane i dokładne procedury działania. Powodem, dla którego współczesne statki używają kotwic bez pręczy, jest głównie ułatwienie zakotwiczenia.
Video
2yrs
Taizhou, Jiangsu, China
- Agent
- Producent
- Firma handlowa
- Usługa OEM
- Dostawca Złota
- Certyfikacja platformy
Wyślij swoje zapytanie do tego dostawcy
Wyślij zapytanie