Kołowrotek kotwicy morskiej

Do wciągania maszyn kotwicznych i łańcuchowych na pokładzie. Wykorzystanie człowieka, silnika parowego, silnika elektrycznego i silnika hydraulicznego jako mocy. Zwykle instalowane na pierwszym piętrze statku. Trendem rozwoju jest osiągnięcie działania, kotwiczenie kotwic, cumowanie i automatyczne cumowanie jednostki. Zgodnie z formą jazdy można podzielić na: ręczny, elektryczny, hydrauliczny.

Wymagania kotwicy kotwicznej
Winda kotwiczna jest kotwicą i kotwicą maszyny, wykorzystywaną również jako miejsce cumowania. W naszym kraju istnieją pewne wymagania dotyczące maszyny kotwicznej:
(1) kotwica powinna być niezależna od pierwotnego napędu
(2) ocena kotwicy powinna być nie mniejsza niż 41,68 d2N (4,25 d2kgf), gdy ocena d <25 mm nie powinna być mniejsza niż 36,8d2N (3,75d2dgf), D dla średnicy łańcucha, jednostka to mm. Średnia prędkość nie powinna być mniejsza niż 9 m / min, gdy stosowane jest napięcie znamionowe.
(3) maszyna kotwiczna pod napięciem znamionowym i prędkością powinna być ciągła 30 minut i powinna pracować w sposób ciągły nie mniej niż 1,5 razy napięcie znamionowe naprężenia przeciążeniowego poniżej 2 minut; oprócz kotwicy maszyna powinna być wyposażona w urządzenie zabezpieczające przed przeciążeniem, przeciążenie można przenieść na pracę ze średnią prędkością.
(4) łańcuchowe koło łańcuchowe hamulca powinno być niezawodne, 45% siły hamowania łańcucha pękania hamulców (gdy kotwica swobodna przy prędkościach do 5 ~ 7,5 m / s może nadal zatrzymywać się na obrzeżach spadającego łańcucha); między kołem łańcuchowym maszyny do szycia a naciskiem na oś powinno być sprzęgło, obsługa hamulca i sprzęgła jest wygodna i niezawodna; działanie maszyny kotwicznej powinno odbywać się wzdłuż odwrotnego obrotu oraz płynnie i szybko.
(5) instalacja maszyny kotwicznej powinna zapewniać, że kabel prowadzi trzy oczy (hawsepipe, łańcuch, koło łańcuchowe i linka).
Istnieją dwa rodzaje poziomych i pionowych maszyn kotwiczących, ogólne wykorzystanie statku na poziomej kotwicy. I pionowa maszyna kotwicząca zwana także kabestanem (for) i częścią mocy pod pokładem, aby zaoszczędzić powierzchnię pokładu i okręty w pionowej maszynie kotwicznej. Ostatnie duże statki, ponieważ rozmiar maszyny kotwicy jest zbyt duży, pokład dziobowy do przyjęcia i działania niekorzystne, w związku z tym, za pomocą pionowej maszyny kotwicy.

Moc kotwicy kotwicznej

Podczas gdy większość wciągarek wymaga mocy, wiele jest ręcznie napędzanych w taki sam sposób, jak większość wciągarek do łodzi. W rzeczywistości tylko nowoczesne łodzie mają praktyczne źródła zasilania, a statki w dawnych czasach zawsze wymagały ręcznej mocy.

Zasilane rozwiązania obejmują parę (przestarzałe), hydraulikę i elektrykę. Elektryka jest wygodna i stosunkowo tania, ale hydraulika okazuje się bardziej wydajna i wydajniejsza na wszystkich, oprócz małych łodzi.

Zasadniczo, windy kotwiczne i ich układ napędowy powinny być w stanie podnieść kotwicę i całą jej motocykl (łańcuch i linę), jeśli są rozmieszczone, aby zawiesić się w stanie głębokiej wody. Zadanie to powinno mieścić się w zasięgu pracy windy kotwicznej, a nie jej maksymalnego przyciągania.

Główne dane szczegółowe

Zdjęcia naszej wciągarki kotwicznej Marine

Jak się z nami skontaktować?

Wyślij swoje dane Zapytanie w Poniżej, Kliknij " Wyślij " teraz!