1 / 5
Model No. : | USA-154 |
---|---|
Brand Name : | UniSite |
Grade : | Grade A-D(BV,DNV,GL,LR,CCS) Or Other Materials |
Ningbo, Zhejiang, China
Opis produktu
Statek LNG jest w temperaturze 162 stopni Celsjusza (-162), przewożony skroplony gaz pod niską temperaturą, jest rodzajem "super mrożonego samochodu morskiego", został uznany za światowy stoczniowy "klejnot korony", obecnie tylko garstka krajów, takich jak Stanów Zjednoczonych, Japonii, Korei Południowej i Chińczyków w Europie, stocznia może budować. 13. Pojazd LNG jest zbiornikowym statkiem przeznaczonym do przewozu skroplonego gazu ziemnego (LNG). Ponieważ rynek LNG rośnie szybko, flota przewoźników LNG nadal doświadcza olbrzymiego wzrostu.
Przeładunek towarów
Typowy zbiornik LNG ma cztery do sześciu zbiorników umieszczonych wzdłuż linii środkowej statku. Wokół zbiorników jest kombinacja zbiorników balastowych, kokpitów i pustych przestrzeni; w efekcie daje to statek dwukadłubkowy projekt typu.
Wewnątrz każdego zbiornika znajdują się zazwyczaj trzy pompy zanurzone. Istnieją dwie główne pompy ładunkowe, które są wykorzystywane w operacjach odprowadzania ładunku i znacznie mniejszą pompą, zwaną pompką. Pompa do opryskiwania służy do pompowania cieczy LNG do wykorzystania jako paliwo (za pośrednictwem odparowywacza) lub do chłodzenia zbiorników ładunkowych. Może być również używany do "odpędzania" ostatniego ładunku podczas operacji rozładowania. Wszystkie te pompy znajdują się wewnątrz tego, co jest znane jako wieża pompy, która wisi z górnej części zbiornika i biegnie całą głębokość zbiornika. Wieża pompy zawiera również system pomiarowy zbiornika oraz linię napełniania zbiornika, wszystkie znajdują się w pobliżu dolnej części zbiornika.
W zbiornikach typu membranowego znajduje się pusta rura z zaworem stopowym sprężynowym, które można otworzyć na wagę lub ciśnienie. Jest to wieża pomp awaryjnych. W przypadku, gdy oba pompy ładunkowe główne nie mogą zostać zdjęte, górna krawędź może zostać zdjęta z tej rurki, a pompa ładowania awaryjnego opuszczona do dolnej części rury. Górna część jest zamontowana na kolumnie, a następnie pompa może naciskać na zawleczkę stóp i otworzyć ją. Ładunek można następnie wypompowywać. Q1: Jaka jest nasza zaleta?
A1: specjalizujemy się w dostarczaniu kompleksowych usług, a także istotnych elementach pogłębiania, rekultywacji gruntów, projektach offshore, inżynierii morskiej, inżynierii komunalnej, inżynierii mechanicznej, projektach naftowych i projektach związanych z ochroną środowiska
Mamy całe korzystne wyposażenie produkcyjne.
Mamy doskonały system technologiczny i system kontroli jakości, który począwszy od pracy początkowej, aż po kontrolę procesu, aż po kontrolę końcową, tworząc całą identyfikowalność procesu z dobrą jakością i harmonogramem produkcji, certyfikatem ISO, BV.
Pytanie 2: Dlaczego wybrać nas?
A2: Posiadamy ponad 10 lat doświadczenia w dostarczaniu nowych międzynarodowych wykonawców. Nasze produkty i usługi są zaangażowane w wiele przypadków biznesowych i dużych projektów na całym świecie.
Korzystne wyposażenie, technologia, jakość, serwis w dobrej cenie.
P3: Jak długo jest czas dostawy?
A3: Dostarczemy towary na podstawie gwarancji jakości na czas w zależności od ilości.
P4: Czy o naszej inspekcji?
A4: Różne produkty mają różne sposoby inspekcji. Nasze inspekcje są następujące: Insepekcja materiału; NDT (UT, MT, RT, PT); Kontrola ważności; Kontrola procesowa; Kontrola wyglądu; Inspekcja malarstwa ...
Posiadamy perfekcyjny system zarządzania i system kontroli jakości, który począwszy od pracy początkowej, aż po kontrolę procesu, aż po kontrolę końcową, tworząc całą identyfikowalność procesu z dobrą jakością i harmonogramem produkcji.
Jakość naszych poprzednich zamówień jest gwarantowana na podstawie naszej dobrej procedury i usługi.
Zdjęcia statku morskiego pływającego typu LNG
Jak się z nami skontaktować?
Wyślij zapytanie Szczegóły w poniższej, kliknij „Wyślij” Now!
Ningbo, Zhejiang, China
Wyślij swoje zapytanie do tego dostawcy