Złącza diagnostyczne OBD SAE J1939

Złącza diagnostyczne OBD SAE J1939

Kable J1939 ciężkich są wykorzystywane do łączenia z CAN (Controller Area Network) sygnałów magistrali na różnych maszyn i pojazdów. Magistrala CAN została zaprojektowana w sposób umożliwiający mikrokontrolerom i urządzeniom otwartą komunikację bez konieczności posiadania komputera hosta. Powszechnie przyjęty przez przemysł produkcji silników Diesla w celu ułatwienia współpracy z elektronicznymi jednostkami sterującymi (ECU).

Teraz złącza J1939 są dostępne w kolorze zielonym, szarym i czarnym, a także z innym rodzajem blokowania do montażu.

Nasze złącza OBD są produkowane w różnych kształtach, jak poniżej. Sami wykonujemy złącze OBD z terminalem, dostępne są zarówno rodzaj lutowania, jak i zaciskania. Formowany również przez inny typ, typ prosty lub kąt prosty. Kable konektorowe OBD stosowane w Audi, Honda, Toyota, BWM itp.

Złącza OBD J1939 są specjalne do ciężkich pojazdów ciężarowych lub pojazdów. Kable diagnostyczne pojazdów JE39 JE można znaleźć w wielu aplikacjach napędzanych olejem napędowym, w tym w samochodach z silnikiem Diesla, autobusach, pojazdach drogowych, pojazdach terenowych, napędzie morskim, wytwarzaniu energii oraz pompowanie przemysłowe. W przemyśle motoryzacyjnym ECU może obsługiwać różne podsystemy w całym pojeździe, z których największym jest jednostka sterująca silnika i inne, w tym skrzynia biegów, poduszki powietrzne, hamulce przeciwblokujące / ABS, tempomat i inne.

Kabel przejściowy J1939 na OBD2 typu 1 9 pin na 16 pin może zapobiec oryginalnej linii manewrowej z oryginalnego pojazdu. Korzystanie z linii przedłużającej jest bardziej niezawodne i bezpieczne. Wtyczka spełnia wymagania normy i RoHS. Zintegrował podstawowe funkcje diagnostyczne standardowych protokołów komunikacyjnych ciężkich samochodów ciężarowych J1939. Ma ognioodporne, precyzyjne formowanie, stabilne bezpieczeństwo i przeciwzakłóceniowe, przedłużający kabel śledzący, doskonałą kompatybilność, nowy plastikowy materiał chroniący środowisko. J1939 do OBD2 9-pinowy męski na żeński i 16-pinowy kabel dla wszystkich pojazdów z interfejsem OBD2.

Nasze złącze OBD jest formowane w sposób opisany poniżej pod różnymi konstrukcjami, jak poniżej.

Sami wykonujemy złącze OBD z terminalem, dostępne są zarówno rodzaj lutowania, jak i zaciskania. Formowany również przez inny typ, typ prosty lub kąt prosty.

Kable konektorowe OBD stosowane w Audi, Honda, Toyota, BWM itp.

Opracowaliśmy tradycję inżynierii high-tech, prototypowania i produkcji niestandardowych kabli wysokiej jakości po bardzo konkurencyjnych cenach. Również z profesjonalnym schematem blokowym (cięcie drutu, usuwanie izolacji, skręcanie, zaciskanie, zaciskanie, 100% kontrola, lutowanie, formowanie, montaż, testowanie oplotów, FQC100% -OQC), które mogą pomóc nam wspierać klientów o stabilnej jakości.

Mamy szeroką gamę źródeł materiałów, jak poniżej, a także możemy wspierać klientów w tworzeniu niestandardowych, aby zastąpić oryginalne.

Dzięki ponad dziesięcioletniemu doświadczeniu i możliwościom pomagającym naszym klientom w różnych branżach, ETOP z pewnością będzie Twoim wykwalifikowanym AVL i niezawodnym partnerem produkcyjnym. Skontaktuj się z nami, jeśli potrzebujesz rozwiązań wiązki przewodów lub partnera do swoich produktów. Nasz profesjonalny i doświadczony zespół zapewni Ci wsparcie dzięki zadowoleniu z umiejętności i obsługi.

Oprócz złączy OBD, zespoły przewodów Etop dla różnych branż zostały wysoko uznane przez wszystkich klientów i szeroko stosowane w przemyśle motoryzacyjnym, elektrycznym i mechanicznym, medycynie i sprzęcie elektrycznym itp. Produkty takie, jak wiązka przewodów audio w samochodzie, elektrycznie sterowane siedzenie, lusterko wsteczne, POS bankomat, olej napędowy zawór dopasowuje uszczelkę, windę, automat do gier, sprzęt medyczny, komputer itp.