20-calowe aluminiowe piasty koła

1 .  Jakość i niezawodność koła odnosi się nie tylko do bezpieczeństwa pojazdów i towarów dla personelu w samochodzie, również wpływa na stabilność i zwrotność, komfort pojazdów na drogach, takich jak wydajność, wymaga to dobry hub dynamicznej równowagi, duża wytrzymałość zmęczeniowa, dobrą sztywność i elastyczność, wysoka precyzja rozmiar i kształt, wagi, itp., aluminiowe piasty koła , dobry kompleksowe działanie może spełniać powyższe wymagania, jeśli chodzi o bezpieczeństwo, komfort i lekki, zdobywa rynek, jest stopniowo zastępować stalowe koła jako najlepszy wybór.

2. możemy zasugerować, duży rozmiar, 20-calowe felgi aluminiowe dla PRADO, PORSCHE, AUDI R8, BMW X6, X 5 serii, BENZ SLS i więcej samochodów. Używany w produkcji piasty koła ze stopu aluminium z A356 stopu aluminium, składa się głównie z A356 aluminiowe ze stopu aluminium, krzemu, magnezu, żelaza, miedzi, manganu, cynku, tytanu elementów metalowych, w tym aluminium stanowiły około 95%. A356 aluminium z mały ciężar, odporność na erozję dobry, więc teraz wszystkie odlewu aluminium dla piasty koła ze stopu aluminium A356. Ponadto, bieżącego krajowego A356 aluminium jest używane przez macierzysty aluminium, rzadko używane recyklingu aluminium . Koło standardowego testu jest bardzo skomplikowane, ale istnieją trzy ważne wskaźniki w tych testów standardowego: mianowicie, 13 ° badanie uderzeniowe, gięcie testy zmęczeniowe i promieniowe toczenia test. W branży czy użycie dowolnego koncentrator produkcja materiałów, są trzy standardowe badania, tak długo, jak poprzez trzy kryteria testu piasty koła można określić jest bezpieczny .

3. mamy wiele popularnych i piękno projektowania samochodów koła 20 cali. Na przykład M093 rozmiar jest 20 * 9, przesunięcie 15-55, pcd 130. Odlewanie grawitacyjne, kucie, niskociśnieniowego odlewania precyzyjnego są trzy najważniejsze drogę do piasty koła ze stopu aluminium. Głównie aluminium grawitacji casting własnej grawitacji woda wlewa się do formy odlewniczej, ciśnienie w przepływ będzie pochodzić od wagi, sam, aluminiowe odlewanie grawitacyjne należą do oryginalnej strony odlewania, technologia zawartość jest niska, więc przy użyciu sztucznych głównie, to trudno zagwarantować poziom technologiczny .

niskie ciśnienie odlewania aluminium pod warunkiem ciśnienie wody do formy, pod warunkiem ciśnienia cieczy aluminium krzepnięcie. Cały proces jest prowadzone mechanizacji, więc sztuka jest bardzo stabilny. Od kosztów produkcji, jest większa niż koszt odlewania grawitacyjnego odlewania niskociśnieniowego, ale ze względu na potrzeby produkcji masowej, więc teraz samochodów będzie można określić przy użyciu Odlewanie niskociśnieniowe do zapewnienia jakości produktów.

Jak do kucia jest zmiana stanu solid solid, poprzez film, tłoczenia, kucia i inne środki tworzą styl piasty koła, proces ten będzie nie ciekłej fazy zmian, zmiana jest solidne. Więc jego własności mechaniczne jest wyższa niż odlewania, w tym samym czasie, znacznie większą niezawodność niż odlew piasty. Ale kucia zarodków koła ze stopu aluminium do kucia naciśnij koszt jest zbyt wysoki, przyczyna hub kucia był wysoki, Cena piasty koła, sam kucia odlewania jest koszt kilka razy lub nawet dziesiątki razy, więc hub kucia są najczęściej występują w modyfikacji rynku high-end. Ceny dla różnych umiejętności aluminium koła ma duży odstęp.

3. ten kolor koła mają czarny matowy frezowania krawędzi, czarny polskiej, geometrycznymi, chorme, niektóre specjalne kolory do zapotrzebowania klienta.

4. Zapraszamy do zamówienia ze mną.