Tylna amortyzator motocyklowy

Powszechnie stosuje się amortyzator motocyklowy i istnieje wiele rodzajów pojazdów biorących udział w dziedzinie pojazdów silnikowych. Jeśli chodzi o tylne amortyzatory do motocyklowych akcesoriów pojazdów, idealny efekt tylnych amortyzatorów powinien być postępowy: gdy koła przechodzą przez małe przeszkody na drodze i mają mniej wpływu, wydajność tylnych amortyzatorów powinna być stosunkowo delikatna i miękka Aby zapewnić komfortową jazdę i płynną obsługę. Kiedy koła szybko naciskają na duże przeszkody i są poddawane gwałtownym uderzeniu, tylny amortyzator powinien szybko stać się twardym, skutecznie zapobiec dotknięciu dna motocykla i upewnić się, że motocykl może utrzymać dobrą kontrolę. Jednak tradycyjna metoda instalacji tylnego amortyzatora jest to, że górny koniec jest instalowany na ramie, a dolny koniec jest instalowany na tylnym ramię wahacza, co jest trudne do osiągnięcia postępującego efektu. Chociaż niektórzy producenci akcesoriów motocyklowych podejmują środki, takie jak sprężyna o zmiennej prędkości, nie mogą zmienić tłumienia, co powoduje nadmierną elastyczność, niewystarczające tłumienie i inne problemy.