1 / 5
Model No. : | TK119-3G |
---|---|
Brand Name : | KEELIN |
Type : | GPS Tracker |
Shenzhen, Guangdong, China
Opis produktu
Cechy produktu:
■ GSM / WCDMA podwójnych 8-częstotliwość, uniwersalny na świecie.
■ Zakres napięcia wejściowego: 6-36 V DC
■ Podwójne moduł, GPS & LBS pozycjonowania.
■ GPS precyzyjne pozycjonowanie z A-GPS i przesłane przez GPRS regularnie, obsługuje śledzenie w czasie rzeczywistym i historia odtwarzanie ścieżki.
■ ACC obsługuje sprawdzanie stanu i powiadamiania stanu pojazdu.
■ wbudowanej baterii, alarm odłączenia zasilania i alarm niskiego stanu baterii.
■ Wbudowany G-sensor, wibracje, kolizji i objętych alarmu.
■ GEO-ogrodzenia alarm, alarm prędkości & shift.
■ Korzystanie przekaźnika zdalnie wyciąć olej
■ Rozszerzenie we/wy portów dodać rozszerzenie funkcji
■ Obsługa wielu protokołów, mogą być zintegrowane platformy klientów
■ OTA upgrade firmware.
■ dowód poziomu wody IP67
Aplikacji/platformy:
■ Śledzenie w czasie rzeczywistym
■ Odtwarzanie trasy
■ Cięcia oleju (potrzebujesz przekaźnika)
■ Alarm wibracyjny
■ Kolizji / upadku Alarm
■ Prędkość Alarm
■ Geo ogrodzenia Alarm
■ Alarm odłączenia zasilania
■ Alarm niskiego poziomu naładowania
Zdjęcie produktu:
Terminal łącznych oprzewodowania
4.2.1 mocy, kable i inne interfejsu zdalnego sterowania
Standardowe Napięcie wejściowe terminalu jest 7V-72VDC, więc proszę wybrać nasze oryginalne zasilanie kable, przewód czerwony jest pozytywny i czarny kabel jest ujemna; Prosimy o ziemi biegun dodatni oddzielnie lub ziemi, uziemienie, a nie inne podłoża.
Połączyć ACC (pomarańczowy kabla) przełącznik ACC pojazdu, a następnie pozycję Serwer można uzyskać informacje na temat zasilania pojazdu; kabla ACC można także podłączyć bezpośrednio do bieguna mocy pojazdu, wtedy serwer pozycja myśleć, że pojazd jest zawsze zapalić.
Podłącz kabel nr 4 (żółty przewód) do 86 terminal (z mały żółty kabel) przekaźnika. Naprawić przekaźnik aby wodoodporny miejsce za pomocą opasek kablowych, lub użyć plastikowych toreb na pokrycie przekaźnik...
4.3 przekaźnik elektryczny
Przekaźnik schemat pokazuje jak drut przekaźnik do sterowania pompy paliwa:
4.3.1 połączyć biegun zasilania pojazdu 85 terminal (z małych kabel biały) (+ 12V / + 24 v), podłączyć terminal 86 (z mały żółty kabel) do kabla 4# terminalu.
4.3.2 odcięte od bieguna dodatniego pompy paliwa, następnego seryjny podłączyć biegunem dodatnim do terminalu 87a (kablem think green) przekaźnika i połączyć innego Polaka do 30 terminali (kablem think green), pokazuje jak na rysunku.
Dolnej części przekaźnik schematy okablowania
Uwaga: Pamiętaj, że napięcie zasilania pojazdu należy dopasować do napięcia pracy przekaźnika, lub zostanie uszkodzony przekaźnik.
Platformy
Możesz wybrać platformę monitorowania terminalu Keelin lub Pobierz aplikację przez telefon. To jest zaprojektowane przez EELINK, możemy ustawić, czasie rzeczywistym, śledzenie i odtwarzanie na platformie serwera lub aplikacji. W międzyczasie można użyć własnej platformy, która może obsługiwać wiele protokołów.
Voltage |
12/ 24/ 36 VDC |
Work Current |
<30mA@12V |
Standby Current |
<10mA@12V |
GPS Accuracy |
5-15m (Depend GPS signal) |
LBS Accuracy |
About 200m (Depending on density of base stations) |
GPS Frequency |
1575MHz |
GSM Frequency |
850/900/1800/1900MHz |
WCDMA Frequency | W850/W1900/W2100MHz |
Hot/warm/cold Start |
<3s,<15s,<60s |
Battery Capacity |
70mAh |
Dimensions (mm) |
87(L)X41.6(W)X 12(H) |
Work Temperature |
-20℃~70℃ |
Work Humidity |
20%~80%RH |
Weight |
50 g |
IP Level | IP67 |
Akcesoria (opcjonalne)
Przekaźnik
Shenzhen, Guangdong, China
Wyślij swoje zapytanie do tego dostawcy