Kute tłok silnika KOMATSU S6D125

Szczegóły produktów

Nazwa: Maszyna budowlana KOMATSU Tłok silnika diesla

Materiał na tłok silnika: Stop aluminium z krzemu jest szeroko stosowany w materiałach tłokowych nowoczesnego silnika. Tłok z silnikiem Diesla to przede wszystkim stop miedziowo-niklowo-magnezowy.

Górna część tłoka silnika wysokoprężnego jest również połączona z głowicą cylindra i ścianą cylindra, tworząc komorę spalania. Główną funkcją tłoka jest przenoszenie siły generowanej przez ciśnienie gazu w cylindrze i przekazywanie siły do ​​korbowodu przez ruchomy sworzeń, aby napędzać obrót wału korbowego, Tłok napędzany jest korbowodem, aby wykonać trzy dodatkowe czynności skoku: dolotowy, sprężający i wydechowy.

informacje o firmie

ZHONGHAI ENGINE PARTS factoty specjalizuje się w produkcji różnych części silników od 1990 roku, które gromadzą razem badania i rozwój, produkcję i sprzedaż. Nasza fabryka obejmuje powierzchnię 20000 metrów kwadratowych, z zaawansowaną technologią i procesem produkcji, rygorystyczne testy w celu zapewnienia lepszej jakości produktu, po prawie 30-letni wysiłek, nasza fabryka ma bogate doświadczenie w produkcji zaworów silników diesla, tłoków, pierścieni tłokowych, gniazda zaworu, prowadnicy, łożyska itp., która stała się jedną z największych fabryk części silników na północy Chin.

Inne produkty

Produkujemy również inne części silnika: zawory silnika, prowadnice zaworów, gniazda zaworów, tłoki, pierścienie tłokowe, łożyska i regulowane podkładki itp.

Zapewnienie

1. Utrzymujemy dobrą jakość i konkurencyjną cenę, aby zapewnić naszym klientom korzyści;
2. Szanujemy każdego klienta jako naszego przyjaciela i szczerze robimy interesy i zaprzyjaźnimy się z nimi,
nie ważne skąd pochodzą.

Pakowanie i dostawa

Zasadniczo pakujemy nasze towary w neutralne białe pudełka i brązowe kartony. Jeśli masz prawnie zarejestrowany patent,
możemy spakować towar w twoje markowe pudełka po otrzymaniu twoich listów autoryzacyjnych.

Skontaktuj się ze mną