Nadmuchiwana gumowa poduszka powietrzna do wodowania na wodowanie statku

Nadmuchiwane gumowe poduszki powietrzne do startu i lądowania

Opis gumowej poduszki powietrznej morskiej

Stwierdzono, że technika gumowych poduszek powietrznych uruchamiających statki jest wszechstronna i elastyczna w inżynierii morskiej. Gumowe poduszki powietrzne mogą podnosić ciężkie jak dźwigniki i przesuwać je do przodu, działając jak rolki pneumatyczne. Poduszki powietrzne mogą staczać się po dołach i kostkach, dzięki czemu mają mniejsze wymagania względem ziemi lub rampy. W przeciwieństwie do sztywnych wózków, poduszki powietrzne mogą być ściskane w różnych proporcjach, dzięki czemu mogą pochłaniać energię uderzenia powstającą w niektórych projektach uruchamiania konstrukcji.

Morskie gumowe poduszki powietrzne

1. Gdy gumowe poduszki powietrzne zwalniające statek nie będą używane przez długi czas, należy je osuszyć, oczyścić, osuszyć, wypełnić proszkiem talku, a powierzchnie zewnętrzne powinny być pokryte proszkiem talku. Gumowe poduszki powietrzne zwalniające statek powinny być przechowywane w suchym, wentylowanym pomieszczeniu i chronione przed światłem. Gumowe poduszki powietrzne zwalniające statek powinny być przechowywane w stanie swobodnym, bez napięcia, ściskania lub innych deformacji.

2. Gumowe poduszki powietrzne zwalniające statek powinny być trzymane z dala od źródeł ciepła.

3. Gumowe poduszki powietrzne zwalniające statek powinny być chronione przed kwasami, alkaliami, olejami lub rozpuszczalnikami organicznymi.

Jak wybrać morskie gumowe poduszki powietrzne

Średnica: Mówiąc ogólnie, średnica zastosowanych poduszek powietrznych dla statku wynosi Dia 1,5 m. Jeśli wysokość filarów jest nieco wyższa, moglibyśmy wybrać poduszki powietrzne o większej średnicy, takie jak Dia1,8 m lub Dia 2,0 m; a dla poduszek powietrznych Dia1.0m lub Dia1.2m nadają się do niektórych mniejszych statków.

Długość skuteczna (Le): Le poduszek powietrznych jest długością części cylindrycznej poduszki powietrznej i nie obejmuje długości trzonu kręgosłupa.

NO.s poduszek powietrznych (N): O wymaganej liczbie poduszek powietrznych decyduje długość statków / statków, a N jest równy NO.s umieszczenia pod nadwoziem statku (N1) plus zapasowych (N2), które jest wzorem: N1 + N2 = N (N1 oznacza części pod statkami, N2 oznacza części zapasowe). Głównymi czynnikami decydującymi o liczbie wymaganych poduszek powietrznych jest DWT statku i kategoria poduszek powietrznych. (UWAGA: N1 = DWT / (nośność jednostki dla poduszek powietrznych × Le), zapasowe poduszki powietrzne zależą od sytuacji faktycznej.)

NANHAI AIRABG

Od ponad 10 lat specjalizujemy się w produkcji i eksporcie poduszek powietrznych zwalniających statki, pneumatycznych gumowych odbojnic Yokohama. W tym czasie Nanhai Airbag jest wiodącym producentem i dostawcą poduszek powietrznych do uruchamiania statków i pneumatycznego błotnika Yokohama.