MOST WACHTĘ NAWIGACYJNĄ ALARM SYSTEM (BNWAS)

IMO MSC.86 (maj 2009) postanowił uczynić obowiązkowym dla wszystkich statków z 150 GT i górę, zaangażowane w międzynarodowy rejs i statków pasażerskich, niezależnie od wielkości, wykonane w lub po 1 lipca 2011 r., również zaangażowane w międzynarodowy rejs, BNWAS być wyposażone w BNWAS, które są wprowadzane w życie, gdy statek jest w drodze na morzu.
Statki zbudowane przed 1 lipca 2011 r. będą musiały wyposażyć BNWAS w 1 badaniu po tej dacie.

Przegląd BNWAS

Celem BNWAS (most nawigacyjne zegarek Alarm System) jest do monitorowania aktywności most i wykrycia niepełnosprawności operatora, które mogłyby prowadzić do wypadków na morzu.
BNWAS monitoruje oficerem wachtowym obecność poprzez zegarek funkcje systemu bezpieczeństwa.
Oficerem wachtowym jest wymagane w określonych odstępach czasu, nacisnąć przycisk na panelu Timer Reset lub do obsługi sprzętu nawigacji (np. ECDIS, Radar, itp.).
Gdy funkcjonariusz nie naciśnij przycisk w ustalonych odstępach, wizualny i dźwiękowy alarm zostanie wygenerowany w sterówce.
Jeżeli urzędnik nie reaguje na alarm, alarm system przełącza się do panele kabiny, zainstalowany w innych częściach statku informowania kopii zapasowej oficerów oficerem wachtowym niezdolności do pracy.