Nowa maszyna trzy w jednym całkowicie automatycznym tekturowym tekturowym flecie maszyna laminująca

Charakterystyka wydajności
1. Ta maszyna może laminować kombinację dwóch falistych płyt i dowolnego rodzaju górnego arkusza razem. Może wytwarzać dwie warstwy (karton + karton), 3Ply, 4Ply, 5ply, 7ply i inne produkty.
2. Typ laminowania: falista + tektura + tektura, falista + falista, falista + tektura, karton + karton, karton, szary płytka + karton itp.
3. Automatyczne wykrywanie górnego i dolnego papieru, automatyczna technologia korekcji serwo. Spraw, aby górny papier automatycznie śledził i dopasuj dolny papier, a dokładność jest wysoka.
4. Dolna część karmienia papieru wykorzystuje importowany system kontrolujący silnik serwo, z Japan Nitta Ssaction Pas i wraz z systemem zasilania krawędzi ołowiu.
5. Wielofunkcyjny stojak dolnego papieru jest odpowiedni do zakrzywionego falistego.
6. Duży wałek kleju ze stali nierdzewnej (160 mm) z drobnym szlifowaniem aniloksem, aby zagwarantować nawet powłokę kleju nawet przy minimalnej ilości kleju.
7. Platforma podnoszenia podwójnego użycia, możemy użyć struktury prekurnika, aby wepchnąć wstępny papier papieru do platformy. Możemy również wepchnąć stos papieru bezpośrednio do platformy.
8. Specjalne materiały polietylenowe na powierzchni wałka powłoki i wałka ciśnieniowego, klej jest automatycznie zrzucany, bezpłatne szorowanie.
9. Użyj krążącego układu kleju, aby zmniejszyć utratę kleju i ustabilizować efekt adhezji kleju.
10. Jedna regulacja kliknij całego urządzenia (po prostu wprowadź rozmiar papieru).
11. Monitorowanie wideo.
SPECYFIKACJA:

MODEL	SFC-1450	SFC-1650	SFC-1650
Max Sheet	1500*1500mm	1700*1700mm	1900*1900mm
Min Sheet	360*380mm	360*400mm	500*500mm
Top Paper Thickness	120-800g	120-800g	120-800g
Max Speed	150m/min	150m/min	150m/min
Fitting Precision	±1mm	±1mm	±1mm
Machine Power	22KW	25KW	27KW
Bottom Paper Thickness	≤10mm(A-F corrugated board) ≥300g cardboard	≤10mm(A-F corrugated board) ≥300g cardboard	≤10mm(A-F corrugated board) ≥300g cardboard

Wprowadzenie oddziału ：

1. Karmienie dolnego papieru

Jedna część dolnej części zasilającej wykorzystuje importowany system kontrolujący silnik silnika S Ervo, z Japan Nitta Section Pass, aby zapewnić stabilność zasilania ssącego i płynnie . Kolejna część karmienia dna przyjmuje karmienie krawędzi ołowiu, koła używają jednokierunkowego łożyska (zmniejsz zużycie gumowych kół). Szerokie gumowe koła zapewniają, że te, F i G falowane nie deformują.

2. Mechanizm karmienia górnego arkusza
Wyposażony w podajnik o dużej prędkości i razem z pompą próżniową Becker. Przód i tył Eder są kontrolowane przez silnik serwo . Po rozmiaru papieru wejściowego zostanie on automatycznie ustawiony. B instoracja podnoszenia papieru i frajer do przekazywania może swobodnie się dostosować, aby upewnić się, że jest to grube czy cienkie
Papier może być dostarczany szybko i płynnie.

3. Układ elektryczny
Głównie używając systemu elektrycznego Siemens w celu zapewnienia stabilności maszyny, wysokiej wydajności i niskiej awarii. Korzystając z interfejsu Man-Machine i PLC, wyświetl wszystkie informacje na ekranie.

4. Część przedostania
Preplarz papieru pod warunkiem non-stop, poprawić wydajność. Szerokość przedstackera jest kontrolowana przez silnik, rozmiar papieru jest automatycznie ustawiany. Platforma podnoszenia podwójnego użycia , możemy użyć struktury przedstackerów , aby wepchnąć wstępny papier papieru do platformy. Możemy również wepchnąć stos papieru bezpośrednio do platformy. A platformę można dostosować wokół faktycznej sytuacji stosu papieru.

5. System pozycjonowania i wałek kleju

Wyposażony w czujniki i silnik serwo , kontrola górne prześcieradła w celu wykonania niezależnych działań odszkodowawczych , aby upewnić się, że wysoka dokładność. Konstrukcja dużego wałka aniloxu ze stali nierdzewnej (o średnicy 160 mm) jest stabilna i wysokiej wydajności , powłoka równomiernie i oszczędzaj objętość kleju.

Użyj krążącego układu kleju, aby zmniejszyć utratę kleju i ustabilizować efekt adhezji kleju.

6 . Automatyczny system smarowania

Regularnie smaruj łożysko, aby przedłużyć żywotność łożyska i uratować koszty.