Projektowanie biegu ostrogi proste spiralne koła zębate

Projektowanie biegu ostrogi proste spiralne koła zębate

Istnieją dwa główne typy biegów ostrogowych: zewnętrzny i wewnętrzny. Zewnętrzne zębate ma zęby wycięte na zewnętrznej powierzchni cylindra. Dwa zewnętrzne przekładnie łączą się i obracają w przeciwnych kierunkach. Natomiast wewnętrzne przekładnie mają zęby wycięte na wewnętrznej powierzchni cylindra. Zewnętrzny bieg znajduje się wewnątrz wewnętrznego biegu, a koła zębate obracają się w tym samym kierunku. Wewnętrzne zespoły przekładni są bardziej kompaktowe niż zewnętrzne zespoły biegów, ponieważ wały przekładni są ustawione bliżej razem. Wewnętrzne koła zębate są używane głównie do skrzyni biegów planetarnych.

Przekładnie ostrogi to cylindryczne zębate z równoległymi i koplanowymi wałkami i zęby ostrości równolegle do wału wyjściowego. Zęby ostrogi są najprostszym i najczęstszym rodzajem sprzętu - łatwe do produkcji, nasze produkty są odpowiednie do szerokiej gamy zastosowań.

Rola przekładni przekładniowych ostrogi
Wykonaj wiele stojaków i biegów zębate i wykonaj wiele połączeń, aby winda poruszała się w górę i w dół; 3 stojaki i zespoły biegów można składać w tej samej części; Podczas instalowania biegów, w celu zmniejszenia luzu, pozycja musi zostać dostosowana.

Często zadawane pytania (FAQ) na temat tych zębów
1. Co to jest luz?

Reakcja, znana również jako luz, to odległość między powierzchniami zębów pary biegów podczas łączenia.

2. Czy zębate nie miały luzu?

W celu płynnego obracania się biegu, konieczne jest odpowiednie luz. Jednak nadmierna luz pogorszy siatkę, a hałas wzrośnie, co spowoduje zmniejszenie dokładności transmisji. Przeciwnie, jeśli luz jest zbyt mały, łatwo jest powodować złe smarowanie, co powoduje uszkodzenie zębów przekładni.
Ponadto dwie powierzchnie zęba są w kontakcie, więc zwiększa się możliwość hałasu.
Jeśli istnieje pewna ilość luzu, prawdopodobieństwo problemów z produktami zębatymi zmniejszy się, więc proszę unikać braku luzu.

3. Ile momentu obrotowego można przesyłać, gdy bieg jest przymocowany do górnej śruby?

Wał mocujący śrubę to prosta metoda mocowania. W rzeczywistości użyj kluczy i tulei (części złącza tarcia) jak najwięcej.

4. Jaka jest różnica między siłą zginania zęba a siłą powierzchni zęba?

Siła przekładni ma na ogół dwa typy: wytrzymałość na zginanie zęba i wytrzymałość powierzchni zęba.
Siła zginania zębów: maksymalne naprężenie zginające, które zębate mogą wytrzymać podczas siatki.
Siła powierzchni zęba: maksymalne naprężenie kontaktowe, które koło zębate może wytrzymać, gdy jest zaangażowany.