Poduszka powietrzna Changlin Lifting Marine Salvage na statek
Poduszka powietrzna Changlin Lifting Marine Salvage na statek
Poduszka powietrzna Changlin Lifting Marine Salvage na statek
Poduszka powietrzna Changlin Lifting Marine Salvage na statek
Poduszka powietrzna Changlin Lifting Marine Salvage na statek
Poduszka powietrzna Changlin Lifting Marine Salvage na statek
Poduszka powietrzna Changlin Lifting Marine Salvage na statek
Poduszka powietrzna Changlin Lifting Marine Salvage na statek
Poduszka powietrzna Changlin Lifting Marine Salvage na statek
Poduszka powietrzna Changlin Lifting Marine Salvage na statek

1 / 4

Poduszka powietrzna Changlin Lifting Marine Salvage na statek

Pobierz najnowszą cenę
Wyślij zapytanie
Model No. : QG5/2.0*24
Brand Name : CHANGLIN
Color : Black
Lead Time : 20 Days
Standard : CB/T3795
Application : Ship Upgrading / Launching
Customized : Customized
Condition : New
Warranty Period : 3 Years
Material : Nature Rubber
Technology : High Antiknock
Cord : High Tensile Synthetic
Certificate : DNV, ABS, CCS, LR...
Useful Time : 8 ~ 10 Year
Thickness : 5 - 7 Layers
więcej
7yrs

Jinan, Shandong, China

Odwiedź sklep

Opis produktu

Poduszka powietrzna ratownicza Changlin. Chciałbym podzielić się z Wami naszymi osiągnięciami w dziedzinie poduszek powietrznych rozwijających historię, co oznacza, że ​​wszystkie nasze produkty były oparte na analizowanej teorii naukowej, większej bazie badawczej, warto je kupić bez obaw ! Te osiągnięcia w zakresie wkładu będą niezłą mocną podstawą badań teoretycznych i praktycznych w przyszłości; jesteśmy odpowiedzialna firma za lepszą jakość morskich poduszek powietrznych, w drodze!

Nasz materiał Marine Airbag używany z Tajlandii Nature guma RSS3, najlepszy materiał na gumę, wyższy Elastic; Sznurek Chinlon, 30KGN / szt., O wysokiej wytrzymałości niż Dacron, oraz kauczuk BR i SBR firmy Sinopec, odporny na wysokie temperatury, odporny na niskie temperatury, antykorozyjne, odporne na zużycie. Wykonujemy również test w Centrum Doświadczeń Mechanika Shandong University, aby przetestować gumową poduszkę powietrzną statku, nasz wskaźnik bezpieczeństwa aranżacji morskich jest 4,5 razy większy od standardowego. W międzyczasie tworzymy międzynarodowy standard ISO14409: 2011 (E) i chiński standard krajowy, który jest naszym dowodem siły. Do tej pory, prawie ze średniego i małego, korzystaliśmy z naszej wysokiej nośności morskiej poduszki powietrznej dla łodzi rybackich w Chinach, wszystkie ukończone projekty były absolutnie bezpieczne pod naszym kierunkiem technologicznym i działaniem, nie tylko zmniejszały większość kosztów budowy statków, ale także zdobywały klientów wysoka akceptacja i pochwała.

Changlin salvage air lifting bag

Model

layers

Diameter

(m)

Length

(m)

Pressure

(Mpa)

Burst pressure

(Mpa)

Working high (m)

& capacity (T/m)

Weight

(kg)

QG5/2.0*24

  7

 2.0m

 24m

 0.08Mpa

 0.32Mpa

 1.0m & 12.8t/m

1307KG


Nasza zaleta:

1. Wysoka nośność - DWT 82 000T Barka, statek projektu: waga: 16 000T udanego startu

2. Wysoki środek przeciw ugniataniu. - Nigdy nie przepuszcza pęcherzy

3. Nowa technologia przeciwwybuchowa dla czołowej poduszki powietrznej - nigdy nie pęka

4. Rozsądny układ struktury nici z sznurka - ponad 500 razy przy użyciu

5. Długi okres eksploatacji, zapobiegający starzeniu się i odporny na zużycie - 13 lat nadal używane

heavy lifting marine air bag for ship

Technologia wystrzeliwania poduszek powietrznych została opracowana w oparciu o tradycyjny tryb uruchamiania z prowadnicami, wykorzystuje elastyczne poduszki powietrzne do wymiany prowadnic i przesuwnych płytek, aby przezwyciężyć wiele niedociągnięć w tradycyjnym trybie uruchamiania prowadnic. Elastyczna poduszka powietrzna jest elastyczną poduszką, która zapewnia swobodne kołysanie statku podczas kursu startowego i ciśnienie pod dnem kadłuba do moderacji dzięki większej elastycznej powierzchni styku, która chroni konstrukcję kadłuba i farbę nawierzchni przed uszkodzeniem. Poduszki powietrzne CHANGLIN są opracowywane specjalnie dla technologii wodowania statków, która ma bardzo wysoką nośność, jest odporna na zużycie i korozję w słonej wodzie, a jej główną funkcją jest transportowanie statku do startu lub pokonywania przeszkód. Zastosowania poduszek powietrznych z wyjątkiem wodowania statków mogą być szeroko stosowane do transportu dużych modułów konstrukcyjnych, do ratowania zatopionych statków i służyć jako pojemnik do przechowywania cieczy i gazu oraz jako ponton do wznoszenia pływających mostów i rurociągów i tak dalej.

Typowy projekt

salvage inflatable air bag

Naczepa półzanurzalna "Droga nadziei".

22 grudnia 2009 roku pierwszy samojezdny statek półzanurzalny o dużym tonażu "Droga nadziei", zaprojektowany i zbudowany w Chinach, został sprawnie uruchomiony w Tianjin Binhai New District. "Droga nadziei" Zanurzalny zbiornik miał 156 m długości całkowitej, 36 m szerokości formy, 10 m głębokości, największa głębokość zanurzenia wynosiła 19 m przy maksymalnym obciążeniu 20 000 t i wadze startowej wynoszącej 12 900 t.

boat salvage airbag

Naczepa masowa "PRETTY MASTER".

4 lipca 2012 r. Zhuangji Shipbuilding Co., prowincja Zhejiang, z powodzeniem zastosowała poduszki powietrzne ChangLin, aby uruchomić masę o nośności 82 000 dwt ["Pretty Master" .T miała 229 metrów długości, 32,26 metra szerokości, 20,05 metra głębokości i 11,3 metra w projekcie zanurzenia o masie startowej do 13 000 ton.

marine airbag salvage

Naczynie do instalacji turbiny wiatrowej "Liaohe 1".

3 listopada 2012 r. Statek montażowy przybrzeżno-wiatrowy HTV [Liaohe 1 ", opracowany niezależnie przez nasz kraj, w Liaohe Heavy Industry Co., Ltd. lub Bohai Equipment Group został pomyślnie uruchomiony przez zespół serwisowy JCACFC.

Wyślij zapytanie

Alert produktu

Subskrybuj swoje zainteresowane słowa kluczowe. Będziemy przesyłać najnowsze i najgorętsze produkty do Twojej skrzynki odbiorczej. Nie przegap żadnych informacji handlowych.