1 / 4
Model No. : | QG5/2.0*24 |
---|---|
Brand Name : | CHANGLIN |
Color : | Black |
Opis produktu
Poduszka powietrzna ratownicza Changlin. Chciałbym podzielić się z Wami naszymi osiągnięciami w dziedzinie poduszek powietrznych rozwijających historię, co oznacza, że wszystkie nasze produkty były oparte na analizowanej teorii naukowej, większej bazie badawczej, warto je kupić bez obaw ! Te osiągnięcia w zakresie wkładu będą niezłą mocną podstawą badań teoretycznych i praktycznych w przyszłości; jesteśmy odpowiedzialna firma za lepszą jakość morskich poduszek powietrznych, w drodze!
Nasz materiał Marine Airbag używany z Tajlandii Nature guma RSS3, najlepszy materiał na gumę, wyższy Elastic; Sznurek Chinlon, 30KGN / szt., O wysokiej wytrzymałości niż Dacron, oraz kauczuk BR i SBR firmy Sinopec, odporny na wysokie temperatury, odporny na niskie temperatury, antykorozyjne, odporne na zużycie. Wykonujemy również test w Centrum Doświadczeń Mechanika Shandong University, aby przetestować gumową poduszkę powietrzną statku, nasz wskaźnik bezpieczeństwa aranżacji morskich jest 4,5 razy większy od standardowego. W międzyczasie tworzymy międzynarodowy standard ISO14409: 2011 (E) i chiński standard krajowy, który jest naszym dowodem siły. Do tej pory, prawie ze średniego i małego, korzystaliśmy z naszej wysokiej nośności morskiej poduszki powietrznej dla łodzi rybackich w Chinach, wszystkie ukończone projekty były absolutnie bezpieczne pod naszym kierunkiem technologicznym i działaniem, nie tylko zmniejszały większość kosztów budowy statków, ale także zdobywały klientów wysoka akceptacja i pochwała.
Model |
layers |
Diameter (m) |
Length (m) |
Pressure (Mpa) |
Burst pressure (Mpa) |
Working high (m) & capacity (T/m) |
Weight (kg) |
QG5/2.0*24 |
7 |
2.0m |
24m |
0.08Mpa |
0.32Mpa |
1.0m & 12.8t/m |
1307KG |
Nasza zaleta:
1. Wysoka nośność - DWT 82 000T Barka, statek projektu: waga: 16 000T udanego startu
2. Wysoki środek przeciw ugniataniu. - Nigdy nie przepuszcza pęcherzy
3. Nowa technologia przeciwwybuchowa dla czołowej poduszki powietrznej - nigdy nie pęka
4. Rozsądny układ struktury nici z sznurka - ponad 500 razy przy użyciu
5. Długi okres eksploatacji, zapobiegający starzeniu się i odporny na zużycie - 13 lat nadal używane
Technologia wystrzeliwania poduszek powietrznych została opracowana w oparciu o tradycyjny tryb uruchamiania z prowadnicami, wykorzystuje elastyczne poduszki powietrzne do wymiany prowadnic i przesuwnych płytek, aby przezwyciężyć wiele niedociągnięć w tradycyjnym trybie uruchamiania prowadnic. Elastyczna poduszka powietrzna jest elastyczną poduszką, która zapewnia swobodne kołysanie statku podczas kursu startowego i ciśnienie pod dnem kadłuba do moderacji dzięki większej elastycznej powierzchni styku, która chroni konstrukcję kadłuba i farbę nawierzchni przed uszkodzeniem. Poduszki powietrzne CHANGLIN są opracowywane specjalnie dla technologii wodowania statków, która ma bardzo wysoką nośność, jest odporna na zużycie i korozję w słonej wodzie, a jej główną funkcją jest transportowanie statku do startu lub pokonywania przeszkód. Zastosowania poduszek powietrznych z wyjątkiem wodowania statków mogą być szeroko stosowane do transportu dużych modułów konstrukcyjnych, do ratowania zatopionych statków i służyć jako pojemnik do przechowywania cieczy i gazu oraz jako ponton do wznoszenia pływających mostów i rurociągów i tak dalej.
Typowy projekt
Naczepa półzanurzalna "Droga nadziei".
22 grudnia 2009 roku pierwszy samojezdny statek półzanurzalny o dużym tonażu "Droga nadziei", zaprojektowany i zbudowany w Chinach, został sprawnie uruchomiony w Tianjin Binhai New District. "Droga nadziei" Zanurzalny zbiornik miał 156 m długości całkowitej, 36 m szerokości formy, 10 m głębokości, największa głębokość zanurzenia wynosiła 19 m przy maksymalnym obciążeniu 20 000 t i wadze startowej wynoszącej 12 900 t.
Naczepa masowa "PRETTY MASTER".
4 lipca 2012 r. Zhuangji Shipbuilding Co., prowincja Zhejiang, z powodzeniem zastosowała poduszki powietrzne ChangLin, aby uruchomić masę o nośności 82 000 dwt ["Pretty Master" .T miała 229 metrów długości, 32,26 metra szerokości, 20,05 metra głębokości i 11,3 metra w projekcie zanurzenia o masie startowej do 13 000 ton.
Naczynie do instalacji turbiny wiatrowej "Liaohe 1".
3 listopada 2012 r. Statek montażowy przybrzeżno-wiatrowy HTV [Liaohe 1 ", opracowany niezależnie przez nasz kraj, w Liaohe Heavy Industry Co., Ltd. lub Bohai Equipment Group został pomyślnie uruchomiony przez zespół serwisowy JCACFC.
Wyślij swoje zapytanie do tego dostawcy