Dostosowane prototypy obudowy silnika dla nowych auto energetycznych

Klasyfikacja akcesoriów silnikowych. Można go wyprodukować za pomocą grawerowania CNC, odlewaniem piasku, przezroczystego akrylu (PMMA/PC) drukowania 3D.

Klasyfikację akcesoriów silnikowych można prawdopodobnie sklasyfikować zgodnie z komponentami silnika, które można podzielić na stojan silnikowy, wirnik silnika, uzwojenie stojana, obudowę silnika, pokrywę końcową, ostrza silnika, łożyska i innych części.

Stojan silnikowy jest ważną częścią generatora i silnika rozrusznika. Stojar jest ważną częścią silnika. Stownik składa się z trzech części: rdzenia stojana, uzwojenia stojana i ramy. Główną rolą stojana jest wytworzenie obracającego się pola magnetycznego, a główną rolą wirnika ma być przycięcie linii magnetycznej w obracającym się polu magnetycznym w celu wytworzenia prądu (wyjściowego). Obecny rozkład rynku akcesoriów motoryzacyjnych w Chinach na południowo -wschodnim wybrzeżu i regionie Delta rzeki Jangcy. W szczególności istnieje stosunkowo wielu producentów części motorycznych w Jiangsu, Zhejiang, Szanghaju i Guangdong. Wśród nich istnieje kilka dobrze znanych i potężnych producentów części silników samochodowych.

Rotor silnika: także obrotowa część w silniku. Silnik składa się z wirnika i stojana, który służy do realizacji urządzenia konwersji między energią elektryczną a energią mechaniczną a energią mechaniczną i energią elektryczną. Rotor silnika jest podzielony na wirnik silnika i wirnik generatora.