Obudowa silnika obróbki nowej energii elektrycznej

Akcesoria silnikowe odnoszą się do części silnika zmontowanych w producencie silnika dla oryginalnych części silnika, ze względu na niewłaściwe użycie lub uszkodzenie spowodowane częściami wymiany zużycia i łzy zwanymi akcesoriami silnikowymi. Życie części ogólnych nie jest tak długie, jak oryginalne życie. Akcesoria silnikowe można podzielić na pięć części. Klasyfikację akcesoriów silnikowych można prawdopodobnie sklasyfikować zgodnie z komponentami silnika, które można podzielić na stojan silnikowy, wirnik silnika, uzwojenie stojana, obudowę silnika, pokrywę końcową, ostrza silnika, łożyska i innych części. Można go wyprodukować za pomocą grawerowania CNC, odlewaniem piasku, przezroczystego akrylu (PMMA/PC) drukowania 3D.

4. Zgodnie z użyciem można podzielić: silnik napędowy i silnik sterujący.
1) Silnik napędowy można podzielić na: narzędzia elektryczne (w tym wiercenie, polerowanie, polerowanie, szczelinowanie, cięcie, rozwiercie i inne narzędzia) silnik, urządzenia domowe (w tym pralki, wentylatory, lodówki, klimatyzatory, nagrania taśm, gracze wideo, odtwarzacze wideo, odtwarzacze wideo, odtwarzacze wideo, odtwarzacze wideo, odtwarzacze wideo, odtwarzacze wideo, odtwarzacze wideo Odkurzacze, kamery, suszarki do włosów, golarki elektryczne itp.) Silnik i inny ogólny mały sprzęt mechaniczny (w tym różnorodne małe narzędzia maszynowe, małe maszyny, sprzęt medyczny itp.) Instrumenty elektroniczne itp.) Silnik elektryczny.
2) Silnik sterujący jest podzielony na: silnik krokowy i silnik serwo.
5. Zgodnie ze strukturą wirnika można go podzielić na: silnik indukcyjny klatki (stary standard nazywa się silnikiem asynchronicznym klatki wiewiórkowej) i silnikiem indukcyjnym wirnika (stary standard nazywa się silnikiem asynchronicznym liniowym rannym).
6. Według prędkości biegania można podzielić na: silnik o dużej prędkości, silnik o niskiej prędkości, silnik o stałej prędkości, silnik sterujący prędkością. Silnik o niskiej prędkości jest podzielony na silnik przekładni, silnik redukcji elektromagnetycznej, silnik synchroniczny momentu obrotowego i silnik pazurowy.
Oprócz podziału na stopniowany silnik o stałej prędkości, silnik o stałej prędkości, silnik o zmiennej prędkości stopniowej i silnik zmiennej prędkości stepowej, można go również podzielić na silnik o zmiennej prędkości elektromagnetycznej, silnik zmiennej prędkości prędkości prędkości prędkości PWM i przełączony silnik prędkości i przełączony Silnik o zmiennej prędkości niechęci.
Prędkość wirnika silnika asynchronicznego jest zawsze nieco niższa niż prędkość synchroniczna obracającego się pola magnetycznego.
Prędkość wirnika silnika synchronicznego jest zawsze utrzymywana jako prędkość synchroniczna niezależnie od wielkości obciążenia.